Транспортное законодательство субъектов Российской Федерации в настоящее время практически отсутствует. Такое положение объясняется тем, что субъекты федерации получили право на издание собственных законодательных актов лишь в связи с принятием в 1993 году действующей Конституции. В настоящее время в различных субъектах Российской Федерации ведутся разработки актов транспортного законодательства. Разрабатывая транспортное законодательство субъектов Российской Федерации, следует руководствоваться […]

Оценивая общее состояние федерального транспортного законодательства России, определяя актуальные направления и первоочередные задачи его развития, следует, прежде всего, принять во внимание, что реальные потребности определяют возникновение и существование тех или иных достаточно самостоятельных проблем. Эти проблемы можно разделить на три самостоятельных блока. Во-первых, это необходимость удаления «белых пятен», иначе говоря, устранение правового вакуума, имеющегося по […]

В результате ДТП на дорогах России ежегодно погибают около 30 тыс. чел., еще около 180 тыс. чел. получают ранения, 1/3 из которых завершается стойким нарушением трудоспособности или последующей инвалидностью. Большинство пострадавших в ДТП -лица в возрасте 17-40 лет. В России всеми видами транспорта перевозятся грузы, годовая стоимость которых в среднем превышает совокупную годовую прибыль перевозчиков […]

Транспортная деятельность граждан, осуществляемая в личных целях на путях сообщения общего пользования, отличается от коммерческой транспортной деятельности граждан и организаций и некоммерческой транспортной деятельности организаций тем, что она: во-первых, имеет бытовое значение (т.е. направлена на удовлетворение личных потребностей гражданина и членов его семьи, а не на достижение иных целей); во-вторых, осуществляется на непрофессиональной основе. Наибольшее […]

Справедливая конкуренция является важнейшим инструментом рыночной экономики, в связи с чем регулируется и охраняется правовыми нормами. Антиподом конкуренции выступают монополии, подразделяемые на искусственные, естественные и легальные. На борьбу с проявлениями искусственного монополизма направлено антимонопольное законодательство и государственное антимонопольное регулирование. Естественные монополии, возникшие по объективным причинам, подлежат особому государственному регулированию, компенсирующему отсутствие в данном случае конкурентного […]

Допуск к транспортной деятельности в транспортном комплексе регулируется обязательными правилами, требованиями и процедурами, установленными для хозяйствующих субъектов (юридических лиц и индивидуальных предпринимателей -транспортников без образования юридического лица) в целом, в том числе для персонала, чья работа непосредственно связана с управлением движением транспортных средств и обеспечением безопасности движения и для используемого подвижного состава и оборудования. Транспортная […]

Отношения потребителей и производителей в современном обществе развиваются в условиях бурного роста объема, разнообразия номенклатуры и технической сложности продукции, работ и услуг. Без специальных мер это снижает осведомленность потребителя о потребляемых им товарах. Общественное признание и всеобщее понимание первоочередности решения проблем обеспечения различных прав человека стали одним из достижений современной цивилизации. Это привело к возникновению […]

Аренда, прокат и лизинг транспортных средств представляют формы использования транспортных средств без перехода собственности на эти транспортные средства к пользователю. Правила аренды транспортных средств установлены § 3 гл. 34 «Аренда» ГК. Различают аренду транспортного средства с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации (аренда с экипажем) и без таковых услуг (аренда без экипажа). При аренде […]

Особенностью государственных заказов на транспортные услуги и работы с использованием транспорта является то, что заказчиком по соответствующим договорам выступает орган исполнительной власти, казенное предприятие или государственное учреждение. Такой заказчик именуется государственным заказчиком. Соответственно на уровне местного самоуправления стороной в договоре может быть муниципальный заказчик. Финансовой особенностью государственного и муниципального заказа является использование для расчетов за […]

Термином «экспедиция» обозначают не только поход группы лиц с каким-либо научным, военным или иным заданием, но и отправку, рассылку корреспонденции, грузов, а так же подразделение организации, производящее такую отправку, рассылку. В специальной литературе и в актах законодательства встречается написание как «экспедиционная», так и «экспедиторская» деятельность; соответственно – экспедиционные или экспедиторские услуги. Поэтому целесообразно будет отнесение […]